艾迈斯半导体最新推出的电容传感器是业界首款靠得住330UF 50V的手动驾驶防欺骗偏向盘感测办理方案，辅佐汽车厂商顺利通

全球领先的高机能传感器办理方案供给商艾迈斯半导体（ams AG）克日推出切合汽车级认证的电容传感器--- AS8579，该传感器可加强自动驾驶帮助系统的安详性。AS8579在偏向盘而不是在转向杆上执行手动驾驶检测，更靠得住、更经济。通过引入AS8579电容传感器， 470uf 35v，汽车制造商可以或许更好地遵守欧洲2021版安详条例（连系国79号条例）---该条例划定，自2021年4月1日起所有在欧洲销售的具备车道保持帮助系统（LKAS）的汽车必需在偏向盘中插手手动驾驶检测成果。

●   新款AS8579电容传感器为防欺骗手动驾驶检测设计而回收新技能

●   艾迈斯半导体的该偏向盘感测办理方案辅佐汽车制造厂商遵守2021年启用的欧洲安详条例

●   为简化设计并低落组装本钱，AS8579与偏向盘加热器相连，且不需要专用的传感器元件

AS8579回收新的电容传感技能，对基于传感器元件丈量的阻抗的电阻和电容部门（数量/份额/比例）执行疏散。与当今汽车中利用的电容传感的充放电要领对比，该技能可以或许更靠得住地检测驾驶员双手是否握在偏向盘上---纵然佩带手套可能在湿润条件下。这意味着，AS8579辅佐汽车制造商晋升高级驾驶帮助系统（ADAS）的安详性，同时低落手动驾驶检测系统的本钱：AS8579可以感测偏向盘加热器元件的阻抗，而用于手动驾驶检测的同类电容传感系统需要在偏向盘内置专用的金属传感器元件。

艾迈斯半导体位置传感器业务部司理Alexander Rensink暗示：“ADAS更巨大的成果，以及将来的完全或部门自动驾驶系统，将为汽车利用者及整个社会带来庞大长处，好比缓解交通拥堵、淘汰因驾驶员过失而导致的变乱数量、使阶梯行驶越发愉悦。ADAS的初志就是担保车辆和人员的安详，通过引入首个合用于所有驾驶条件的防欺骗手动驾驶检测系统，艾迈斯半导体为配备ADAS的下一代汽车的安详性做出了庞大孝敬。”

颠末改造的艾迈斯半导体电容传感技能办理了关于ADAS安详性的担心

开拓一种靠得住的要领来检测驾驶员的双手是否握在偏向盘上，可以消除在客运和商用车辆中大局限陈设ADAS的一个重要障碍。汽车制造商实施的自动驾驶成果越来越巨大，包罗自适应巡航节制、交通堵塞启停系统和LKAS等成果。所有这些成果都要求驾驶员时刻做好筹备，在车辆系统未能检测到安详威胁时当即从头节制车辆，手动驾驶检测是用于监控驾驶员停当状态的所有系统的要害部门。

已往一直利用力矩传感器检测驾驶员握住偏向盘时发生的持续、微小偏转， 220UF 6.3V，但这种形式的手动驾驶检测很容易被蒙骗（犯科），给司机本人和其他阶梯利用者带来风险。

此刻，汽车行业的趋势是利用电容传感举办手动驾驶检测，因为这种技能对人类打仗更靠得住，与其他选项对比，设计和构建事情越发简朴，本钱也更低。

电容传感的充放电要领很容易领略，这种技能在触摸屏和触摸感到按钮等产物中已应用多年。可是，驾驶员佩带手套时检测失败，水分或湿气还会发生错误检测信号，粉碎了基于该电容传感要领的手动驾驶检测的安详机能。

通过实施基于I/Q解调的靠得住电容传感，艾迈斯半导体的AS8579电容传感器使汽车制造商可以或许在今朝仍在开拓的更巨大自动驾驶和驾驶员帮助成果中得到极高的安详尺度。

AS8579的安详根据还包罗提供多个芯片上诊断成果，确保支持高达ASIL B级的ISO 26262成果安详尺度。传感器切合AEC-Q100 1级认证。AS8579在四个可选驱动器输出频率下事情（45.45kHz、71.43kHz、100kHz或125kHz），具有精彩的抗电磁滋扰性。

该传感器回收SSOP24封装，在5V电源电压下事情。