【科创南通·创新案例①47UF 10V】资金投入，为有源头活水来

科
创

2021

南
通

【编者按】
抓创新就是抓成长、谋创新就是谋将来。奋进现代化、跑赢新赛程，勇当全省“两争一前列”排头兵，必需激活创新第一动力。
“十四五”开局之年，市委市当局将科技创新提上重要议事日程，强调要进一步突出创新焦点职位，更大力大举度实施创新驱动计谋，努力结构最优创新生态体系，并将于近期举办全面陈设，宣布一系列引导支持创新政策。
从本日开始，南传递业推出“企业科技创新案例”出格报道，从创新的资金投入、创新的资源设置、创新的组织打点、创新的人才支撑、创新的产物研发、创新的市场导向六个方面，先容我市相关企业的典范做法，以期引导更多的企业以科技创新赋能转型进级，在建树更高程度创新型都市中发挥主力军浸染。
此刻为您带来第一篇——【创新的资金投入】
01
中远海运川崎：
科技创新资金助力超过式成长
南通中远海运川崎船舶工程有限公司是由中国远洋海运团体和日本川崎重家产合伙兴建的我国第一家大型中外合伙造船企业，是南通本土生长起来的世界领先的船舶企业。公司先后制作了包罗5400标箱、10000标箱、13386标箱以及20000标箱集装箱船在内的一系列集装箱船，均为海内创始，从而使公司始终保持在国际超大型集装箱船舶制作的第一方阵，创建了一个世界知名的中国船舶制造品牌。在公司超过式成长的进程中，三次得到了江苏省重大科技成就转化项目立项扶助，四次被认定为高新技能企业，并被认定为国度企业技能中心。
南通中远海运川崎船舶工程有限公司2005年在江苏省科技厅的支持下，建树江苏省船舶工程技能研究中心，2006年得到高新技能企业认定。企业在加大研发投入的同时借助科技成就转化资金，在短短20年时间内迅速崛起，一跃成为中国造船业公认的标杆企业。

中远海运川崎全景（许丛军 摄）
【增强创新资金投入，为开拓新产物提供靠得住保障】
2000年企业初创之时，面临资金缺乏和专业技能人才的不敷，企业研发程度始终无法遇上海内主流船舶设计公司，更无法与韩日等世界一流船厂对比，技能主要从日本川崎重工引进，可是公司始终僵持“建世界一流船厂、造世界一流船舶”成长计谋。2005年公司依托建树江苏省船舶工程技能研究中心契机，在江苏省科技厅的支持下，公司研发投入大幅增加，高出营业收入的3%，并于2006年得到高新技能企业认定。
高企的降税政策极大地缓解了公司策划压力，由此企业在技能研发方面一连举办了大量投入，引进了研发、试验、检测和出产等软硬件设施。建树了总面积约6000平米的研发中心大楼一座，用于情报研究、产物研发、出产工艺设计、数字化造船技能研究等，研发中心配有NAPA船舶机能阐明计较系统、NASTRA有限元阐明系统、TRIBON及异地设计系统、振动阐明系统等，并添置相应的检测阐明仪器和设备如起振设备、振动测试设备、DGPS全球差分定位、轴马力计等，现有种种仪器和设备原值6000余万元。同期建树了试验培训大楼，设有培训讲堂、试验、判断用的探伤室、晶相室、计量室等，以及焊接、切割用的小试专用场合，拥有国际一流技能程度的船舶质量节制阐明平台，用于对船舶机能、工艺程度、利用寿命、载荷等质量指标的阐明检测。
【科技成就转化资金，助力破解技能困难】
南通中远海运川崎在2002年开始便从日本引进了5250/10000TEU集装箱船相关技能，然后由公司自行具体设计、出产设计和加工制造，均为其时海内最大最先进集装箱船。对付超万箱级集装箱船，日本川崎重工也无相关设计制作履历，而韩国在该规模处于把持职位，海内其他单元更是毫无建立。因此超万箱级集装箱船也是我国船舶行业转型进级的要害产物。
为了应对市场需求，同时晋升海内高技能船舶竞争力，公司抉择开拓13360箱超大型集装箱船。该项目顺利通过了2011年江苏省重大科技成就转化项目立项，并得到资金支持。该项目历经三年的潜心开拓，形成了一款具有世界先历程度的新船型，办理了我国在超大型集装箱船设计与制作规模的线型优化、极厚高强钢焊接、技术环保等要害技能与共性技能困难，使我国在超万箱级集装箱船开拓和制作方面到达世界一流程度。该项目制作的8艘船舶于2014年之前全部交付完毕，合计销售13.36亿美元，实现纳税7.69亿元，利润16.79亿元，取得了显著的经济和社会效益。该项目得到了江苏省科学技能二等奖。
有了13360箱超万箱集装箱船的开拓履历，公司向更高的方针——20000箱超大型集装箱船提倡挑战。该项目于2016年也得到了江苏省重大科技成就转化项目立项，并得到1000万元经费扶助， 1000UF 6.3V，极大地缓解了研发投入经费告急的环境。颠末300多位技能人员三年的攻关，向世界揭示了一款由中国原创的、到达世界领先程度的20000箱级集装箱船。
【落实科技创新政策，强化企业成长之路】
在公司由小到大、由大到强的成长过程中，科技政策如东风化雨。勉励企业与高档院校、科研院所开展技能困难攻关；一连对企业举办科技成就转化支持；推进高新技能企业减税政策，对研发投入加计扣除，均是勉励企业加大科技研发和成就转化，促进企业康健成长的有力办法。公司于2006年、2011年、2014年、2017年四次被认定为高新技能企业，于2008年、2011年、2016年三次得到江苏省重大科技成就转化项目立项。有力政策的勉励和支持，公司在科技创新投入方面一直精心极力，多年来研发投入均在营业收入的4%以上。
系列超大型集装箱船的研发制作，符号着公司成为了“致力成为全球海上物流载体最佳提供者”，在超大型集装箱船规模又实现了新打破，并继承走在中国造船业最前列，显著晋升了我国在该规模的世界竞争力。
除了系列集装箱船，企业还开拓制作了VLCC、VLOC、大型汽车滚装船、多用途船、大型LNG双燃料汽车滚装船等多种高技能船型。截至今朝有九种船型填补海内空缺，譬喻4000车位LNG双燃料汽车滚装船为世界首制大型LNG双燃料运输船，2016年被世界知名杂志《MARITIME REPORT》评为2016年度世界十大船型之一，并被评为中国帆海科技一等奖。
【评析】
连年来，我市始终僵持创新驱动成长计谋，出力加大研发投入、加速科技成就转移转化，大力大举推进科技型创业与成就转化融通成长，为敦促财富转型进级、为高质量成长注入新动能。南通中远海运川崎开拓设计的13360/20000箱超大型集装箱船，成为江苏省重大科技成就转化项目一连支持企业成长的典范案例。

中远川崎海内首制20000箱级超大型集装箱船
02
江海股份：
科技成就转化资金助力
企业创新驱动成长
南通江海电容器股份有限公司颠末近50年的成长，铝电解电容器销售额已持续20多年在全国同行业高端家产应用规模中位列第一，乐成跻身全球电容器行业家产应用规模前四强。公司是国度高新技能企业、国度火把打算通州电子元器件及质料财富基地主干企业、江苏省电容器及质料财富技能创新计谋同盟牛耳单元、江苏省创新型领军企业。
南通江海电容器股份有限公司以省科技成就转化专项项目实施为契机，环绕行业困难不绝举办产物创新，从而占领海内高端家产应用规模电容器市场的最大份额。

企业外观丨来历：企业官网
【先进科技成就转化敦促企业超过式成长】
传统的铝电解电容器以电解液作为介电质料，无法制止因物理特性而受热膨胀，呈现漏液的危险现象。因此固体高分子铝电解电容器就逐渐走向世界舞台，但这一产物的要害质料－负极涂炭箔开始完全依赖日本入口。公司与中南大学李荐团队相助，回收新技能开拓了机能到达日本同类产物机能，并具有明明本钱优势的固态高分子电容器负极用铝/碳复合质料——涂炭箔。该成就在江海股份得以乐成落地转化，并申请了2005年度江苏省重大科技成就转化专项资金项目。借助项目实施，新建了12条固体高分子铝电解电容器出产线，将涂炭箔技能大局限财富化，产物获得了市场的遍及青睐，一举冲破了海外技能把持，大大低落了固体高分子铝电解电容器的出产本钱，为实现焦点电子元器件的国产化作出了重要孝敬。
2013年在科技部分的辅佐和指导下，公司与日本MT株式会社、南京航空航天大学相助，包袱了江苏省科技成就转化专项资金“新能源及节能装备用高靠得住大容量薄膜电容器国际相助研发及财富化”项目。项目总投资1亿元，省、市当局配套扶助1350万元，新建了5条新能源薄膜电容器出产线、2条金属化镀膜出产线。跟着先前高压薄膜电容器的投产，公司已在光伏发电、风力发电、新能源汽车行业占有必然市场份额，并获得客户一致好评。2016年公司乐成收购苏州优普电子有限公司，进一步拓宽产物线；2018年公司与美国基美公司相助，专业出产电动汽车/混动汽车（EV/HEV）薄膜直流砖式电容器。
公司是海内最早进军超等电容器的企业之一。而南京航空航天大学张校刚传授团队包袱了2项国度“973”打算课题，拥有7项超等电容器相关发现专利成就，技能实力雄厚。偶尔的时机使互相拥有了相助的时机，南航的技能成就在江海股份得以财富化应用，取得“1+1＞2”的相助效应。两边相助，乐成申报了2016年度江苏省科技成就转化专项资金项目——高比能量动力型锂离子超等电容器研发及财富化。通过三年的项目实施，公司不只取得了精采的经济效益和社会效益，并且更进一步拓宽了产物的应用，在轨道交通应用规模实现了从无到有的打破。2019年，公司超容事业部将迁往南通高新技能财富开拓区，从原先4000平方的米功课空间拓展到如今的6万平方米。局限的最大化、人才的集聚化、技能的先进化、设备的智能化无不敦促着江海股份超容事业迈上一个新的台阶。
【科技创新政策敦促企业会合气力办大事】
连年来，产学研相助的推进、企业研发机构的建树、多项新产物的深度开拓、技能人员报酬的大幅度提高，带来了技能开拓用度的大幅度增长，企业也感觉到科技创新本钱的增加。奈何可以或许淘汰企业本钱支出，同时担保企业的研发经费不受影响，成了江海打点层其时面对的一个重要问题。
一个偶尔的时机，公司财政部长介入了科技部分组织的相关政策解读培训会后，相识到一系列科技创新政策。公司之后努力申报了高新技能企业，类型公司研发用度的归集，享受到了科技政策实实在在的优惠。但公司并没有因为这些资金的取得而低落了公司的研发投入，公司打点层理睬，每年将不低于4%的销售收入用度用于研发经费。公司对2018年科技成就判断、专利授权、论文颁发、尺度拟定、科技项目实施等方面取得卓越后果的创新人才予以较大额度的鼓励，使创新创业的气氛蔚然成风。同时，公司将其他的当局扶助用于先进研发设备、试验设备的购置，担保了江海股份CNAS尝试室处于同行业领先职位。当局的科技创新政策，使公司做了很多曾经想做而不敢做的工作，也让公司有更大的财力会合气力办大事。
【评析】
企业各类创新的成就最终都要通过产物创新在市场上浮现出来，谁能赢得市场，谁就能占据竞争的至高点。江海公司在把铝电解电容器业务做成标杆之后，环绕市场需求，加大研发力度，开拓了固体高分子铝电解电容器、薄膜电容器、超等电容器等一系列新产物，产物的机能指标均处于国际领先程度，取得了精采的市场效应。同时，江海公司不绝加大研发投入，能操作好现有的科技政策处事于企业的创新成长， 47UF 50V，为实现焦点电子元器件的国产化不懈尽力。

江海电容超等电容器
（来历：企业官网）
03
金通灵机器：
减免税收优惠政策鼓励企业创新
江苏金通灵流体机器科技股份有限公司从出产空调风机起步， 2008年开始转型进级研发高端产物——压缩机、蒸汽轮机、小型燃气轮机等。公司以高端装备制造为龙头，机关农业绿色能源、军工市场，现已成长成为海内同行业中产物种类最多、系列最齐全的流体机器制造商之一，最具国际竞争力的流体机器制造商之一。
江苏金通灵流体机器科技股份有限公司在企业创新进程中，借助产学研、减免税收等科技优惠政策，开拓高端产物，多次填补海内空缺，冲破海外把持，赢得了市场，造就了人才。

来历：企业官网
【科技税收优惠政策鼓励企业创新】
公司是国度高新技能企业，在实现科技创新进程中，当局科技税收优惠政策和科技项目支持政策，对企业起到了引导、鼓励、支持和敦促浸染。
近几年，公司的新品成就倍出，在国度基本工程、能源、环保等多个规模中，有多项研究成就海内领先、全球创始，攻陷了“新型高效离心压缩机”“超低温蒸汽压缩机”、“MW级太阳能热发电新型蒸汽涡轮机”等技能困难。产物从本来单一的空调风机到今朝种种大型家产鼓风机、高效离心氛围压缩机、离心蒸汽压缩机、二氧化碳压缩机、制冷压缩机、单级高速离心鼓风机、新型高效蒸汽轮机、多级高压离心鼓风机等50多个系列、400多种规格。产物不管是技能程度照旧内涵质量和外观质量都获得业内同行的认同。公司整体程度获得晋升，产物填补了多项海内空缺，冲破外资把持，替代入口，成为行业标杆之一，参加国际竞争。新型高效蒸汽压缩机得到南通市科技进步奖特等奖、江苏省科技进步奖三等奖。
【用好产学研政策为创新保驾护航】
公司终僵持自主研发、院企相助、企企相助、引进接收相团结的技能开拓模式，先后与西安交通大学、中科院热物理研究所、沈阳鼓风机厂、美国ETI公司签订技能相助协议。与东南大学共建了“江苏省企业研究闹事情站”，与西安交通大学创立工程硕士班，连系成立了江苏省流体机器及压缩机工程技能研究中心，与中科院热物理所连系成立了能源与动力尝试室。同时礼聘8位流体机器规模专家学者接受公司技能指导参谋。与美国ETL公司相助乐成开拓了小型离心压缩机及系列产物，产物的设计程度、加工装备、检测装备等方面均处于海内领先职位，到达世界先历程度，冲破了依赖入口，海外把持的名堂。
公司设有企业研究院，拥有一支由127人构成的研发步队，占职工总数比例13.60%，聚积了氛围动力、流体机器、热能与动能、测试与节制、机器设计、质料、计较机、机电一体化、自动化等种种专业人才，整合了一支专业齐全、具有连合协作精力的步队，进一步晋升企业的研发程度。
【评析】
江苏金通灵公司充实享受国度科技税收优惠政策和当局财务津贴政策，通过增强海表里产学研相助，引进高条理人才，成立高级参谋团队，专注于流体机器规模，一连向流体机器的高端规模进军，开拓设计了高效节能型离心压缩机、高效蒸汽压缩机产物，逐渐成长成为综合实力在行业内排名海内前五，江苏第一的龙头企业。