EPCOS的电解电容加1000UF 16V固技能-健壮耐用

在汽车应用中，攻击和振动常会造成铝电解电容的过早失效。EPCOS已出力办理这一问题，今朝的设计机器不变性已大大提高。

2～3g的攻击与振动耐受力对付大大都汽车电子应用来说已经够用。很多铝电解电容的制造商在其数据表中引用了一个10g的抗振强度的数据。乍一看，这一指标好像完全够用，并且留有富裕的余量。可是，获取这一看起来有着相当余量的数字所回收的测试条件，却与真实的事情条件截然不同：测试的一连时间不高出6个小时，并且是在室温下举办的，待测器件也是新生产的。

对付壳体直径在10mm以上的、体积较大的铝电解电容而言，焊接到电路板上的引出端的连线尽量获得了增强,仍屡屡被证明是最懦弱的环节。呈现振动时，最大的问题出在引线的截面上。正因为如此，EPCOS为所有针对汽车应用的轴向引线电容提供了唯一无二的大线径（1mm）引线。但这不是独一一项可加强恒久不变性的法子。假如铝电解电容要在高温下事情更长的时间，呈现振动时，壳体中绕组的牢靠方法也是单薄环节。

绕组的牢靠点在持续事情条件下会变得单薄，其原因有二。首先，安装系统，即铝罐连同盖板，在高温及固持力的连系浸染下会产生翘曲，以至于绕组不能再不变地保持在本来的位置上。其次，在恒久事情中，电解质会从被安装牢靠的绕组中扩散出来，绕组将变软，于是，牢靠系统中的夹持布局也会相应受到影响。传统的轴向牢靠机构的拉伸力可能牢靠力来自于绕组结尾高度弹性的区域（拜见图1），往往可担保器件遭受10g的过载。假如这一区域的电解质含量淘汰，则夹持牢靠力会相应减小。在极度环境下，轴向的夹持布局会失去其浸染。绕组和引线引出孔间的焊接点对付器件的事情来说很是要害，应该受到牢靠机构的掩护，因此，必需确保该焊接点具有足够的剩余抗振强度。

图1 电解电容的根基布局

一般说来，绕组的本体对电解质的损失的敏感度较低，因为它被铝条夹持在预定位置上。它的直径同样如此。EPCOS于是在所有回收轴向引线的汽车用系列的器件圆柱壳体中段添加一段褶皱状区域，以便让绕组具有径向不变性。从对这些轴向引线的器件系列的测试可以看出，器件能确保20g的额定抗振本领，该指标是尺度版本的两倍。同样的，从恒久来看，即在它们的处事寿命的终结时，这些具有20g的额定抗振动本领的铝电解电容仍然具有远远跨越尺度版本的抗振动强度。

<STRONG>对高径向力的遭受本领STRONG>

凡是的径向牢靠布局对付轴向电解电容来说已经够用，但对付那些尺寸较大、直径为22～35mm且带有重绕组的电容（譬喻那些安装在汽车引擎上的电容）来说，这些牢靠布局不敷以遭受这些电容所遭受的力。需要回收专门的、颠末增强的褶皱布局， ST，这种布局纵然在高温下遭受很高的径向力也不会翘曲。图2所示的褶皱区已经证明在这些环境下是有效的。由于具有断崖状的外边缘， ST，在质料厚度沟通的环境下，它可以掩护绕组在不产生翘曲的环境下不至于受到更强的径向反浸染力。

图2 新褶曲布局的细节
 
在力的平行四边形干系中，固持力直接通报给险些垂直的褶状壁上，而不至于增加传统的扁平褶纹所固有的较大的轴向力。这也可以让EPCOS大尺寸的B41605和B41607系列所利用的新的褶状布局能遭受更大的径向夹持力。这种设计已经通过了高达40g和2kHz的全部振动测试。这些铝电解电容在遭受2000小时、125