尼吉康：引领新能470uf 50v源应用的电容器全机关

　　跟着整个社会的电子化得到越来越多的应用，出格是新能源技能不绝改变着越来越多的能源应用，电容器作为电子系统中很是重要的储能单位得到了辽阔的成长空间。日本尼吉康(nichicon)公司一直专精于电容器(出格是铝电解电容、薄膜电容)的技能，借助电容器业务的遍及应用，逐渐衍生出处事于能源规模的各类处事，通过引领新能源应用的机关实现了业务的快速增长。对比于传统的电容器规模受到经济形势的影响，日本尼吉康公司早在几年前就开始全面机关电动汽车用电容器产物，但愿可以或许在电动汽车完整的财富链中寻找越来越多的应用时机。

　　新能源汽车已经深刻地引领了整个汽车财富的厘革，2017年，全球新能源汽车销量达142万辆，受电池价值下降和中国需求强劲的支撑，同比增长高达57%，而中国市场的销量高出全球的一半份额，到达77.7万辆，个中中国新能源乘用车销售约为55.6万辆，同比增长69%，占海内市场份额2.1%，持续三年位居世界的首位。这一系列的数据预示了新能源汽车即将成为将来汽车市场最活泼的增长引擎，电容器作为动力系统变频器模块中的要害元件，同样迎来了市场的黄金期。

　　针对电动汽车和新能源汽车市场，尼吉康的办理方案涉及险些每个相关规模，从要害部件电容器到车载模具，以及作为电动汽车要害基本民众设施的快速充电站和面向家庭储能和充电的V2H系统等诸多办理方案。可以说，尼吉康在电动汽车财富链中的脚色不再仅仅是汽车电子的供给商，同时分身着基本设施提供商的脚色。详细到占全球半数以上的中国市场，尼吉康但愿通过拓展面向包罗快速充电器用铝电解电容器、车载充电器用铝电解电容器、车载变频器用薄膜电容器、车载充电器(OBC)等市场的电容器产物，满意中国市场完善的电动汽车财富相关需求。尼吉康在车用电容器以及回路相关产物上具有富厚的履历，有本领集成单位模块及终端产物，可觉得客户提供通用和定制化的各类模块办理方案。

　　尼吉康最传统的优势是汽车用的电容器产物。尼吉康今朝在电动汽车和殽杂动力汽车中主要针对车载变频器提供薄膜电容器，包罗滑腻用薄膜电容器、过滤用薄膜电容器、浪涌接收用薄膜电容器。“电解电容器是一个很是基本，同时也很重要的存在，无论是混动汽车，照旧纯动汽车，都需要薄膜电容器来淘汰来自外界的阻碍，对内输出很是不变的电压和电源。”尼吉康电子商业(上海)有限公司董事兼副总司理毛继东如此先容，为了满意新能源汽车用的电容器技能需求，尼吉康在电容器的多个技能参数方面举办了针对性研发，不只通过对新质料的研发大幅晋升汽车用电容器的耐高温特性(125 度)和寿命(4000 小时)以及高纹波特性，并且按照车规对电容器的抗震要求提供了多种封装的电容器，包罗具有凹槽的封装产物，可以或许确保满意更高的震动测试需求。出格的，尼吉康研发的具有自愈成果的电容器，可以或许确保铝电容在电解纸上存在瑕疵环境下举办自我修复而不影响电容的各项指标，确保了产物的靠得住性。毛继东以GYA系列导电性高分子殽杂铝电解电容器为例，GYA系列的特点在于电解质为电解液(液态)和高分子聚合物(固态)殽杂的形式，一改传统电解质单一的形态(纯真液态可能纯真固态)，通过这样的质料、技能互补，实现电容器越发不变的电气机能。

　　谈及尼吉康的竞争优势，毛继东暗示，尼吉康是专业的电容器供给商，提高从质推测制品的完善体系，无论是铝电解电容，照旧薄膜电容器，都拥有从部件加工到产物完成的全套技能体系，出格是薄膜电容的小型化和轻量化均为行业领先程度，而且提供优秀的安详性。新能源汽车的成长也对电容器技能提出了更高要求，包罗小型呆板应用的电容器的小型化，有效供电的电容器的高耐电压化，抑制呆板耗电量的电容器的高效化。尼吉康敦促实现行业小尺寸的电容器和高耐压电容器等引领行业的产物开拓。

　　除了车用电容器，尼吉康在充电桩方面履历很是富厚，连年来先后研发出产了10~50kW差异输出功率的快速充电器，这些快速充电桩的优势是体积小、本钱低、靠得住性高。针对中国市场，尼吉康主要以提供电容器及电源模块，以及快速充电桩的设计技能，选择当地的相助同伴提供最终的充电桩产物。车载充电器(OBC)方面，尼吉康2009年就针对日本第一批量产电动汽车开拓了车载充电器，应用于日产Leaf、三菱i-MiEV等电动车型。2013年实现了20%的小型化，此刻还在供给。尼吉康将OBC与DC-DC逆变器集成了一体式产物，具有低电阻、高效率、高耐烦、长命命等特点。