超等电容观念24日盘中4.7uf 100v走势强劲 特斯拉行动频繁

超等电容观念24日盘中走势强劲，停止发稿，铜峰电子、凯恩股份、思源电气、泰尔股份、华锋股份、新筑股份、豫金刚石等涨停。值得留意的是，铜峰电子已持续四日涨停。

特斯拉近期在电池规模行动频繁，继公布将在与宁德时代的供货中回收“无钴电池”后，打算后续将自建电池产线，而且将在4月电池日中公布。申港证券认为，特斯拉后续回收的电池技能蹊径主要包括以下偏向：

干电极+超等电容：特斯拉自建电池技能偏向。

在电池规模，特斯拉一直在不绝寻求最先进的技能偏向。2019年5月，特斯拉收购了电容电池公司Maxwell。2019年10月，特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技能公司海霸(Hibar)。最新果真信息显示，Maxwell的干电极和超等电容，将会是特斯拉自建电池技能偏向。干电极技能可以或许将Maxwell已实现的单体能量密度从300Wh/kg晋升至500Wh/kg，由于无溶剂将耽误电池寿命到2倍，淘汰溶剂搅拌、烘干设备使得本钱下降10~20%。超等电容因为具备10万次以上轮回寿命、10倍于锂电池的功率密度、更宽阔的温度范畴，适适用于功率密度要求高场所，将和锂电池组合成为新型电池。

磷酸铁锂：国产版低配版Model 3&Y的选择。

基于当前的技能成熟度， 10UF 25V，以及特斯拉对付本钱节制的筹划，我们认为磷酸铁锂将是无钴电池的主要选项。特斯拉利用宁德时代出产的磷酸铁锂电池，主要原因在于：1)挣脱对钴的依赖。由于供应端嘉能可收缩产能，需求端3C+动力一连增长，硫酸钴等本年已上涨20%，并仍然处于增长通道。2)CTP技能使LFP应用更遍及。CTP技能通过打消模组，淘汰布局件和重量，能量密度晋升10-15%，本钱低落可达10%，回收LFP的CTP电池能量密度可达160Wh/kg，续航高出400km，可以或许满意低配版本需要。3)宁德时代LFP技能储蓄丰盛。2019年宁德时代总装机32GWh，个中三元21GWh,磷酸铁锂11GWh，均为海内第一。LFP主要之前用于客车，颠末恒久验证，将其复用至乘用车具备条件。

NCA+21700：当前产能投放的绝对主力。

特斯拉一直以往返收的都是松下的圆柱电池，而且实现了从18650进级至21700大电芯，而且在质料体系上， 33UF 50V，回收能量密度最高的NCA体系，单体能量密度已经到达340Wh/kg，为所有锂电池中最高。在产能建树上，由于松下电池产能制约，特斯拉抉择新建电池产能，2014年7月特斯拉和松下打算配合投资50亿美元相助建树位于内华达州的Gigafactory 1，一半用于松下出产电池，一半用于特斯拉出产模组和PACK，2018年底产能已到达24GWh。

投资时机方面，该机构发起存眷受益于特斯拉自建电池“干电极+超等电容”技能偏向的标的：新宙邦(Maxwell电容器化学品主要供货商)，同时宁德时代、璞泰来、恩捷股份作为海内电池及质料龙头，将直接参加特斯拉国产化供货，实现业绩的稳步晋升，值得继承存眷。